تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
يكتب: | 180kN ساحبة الكابلات الهيدروليكية | الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع): | 4800 × 2350 × 2550 مم |
---|---|---|---|
رقم الأخدود: | 10 | وزن: | 7800 كجم |
مضخة رئيسية: | مضخة كباس ثنائية الاتجاه ذات لوحة كام مائلة (ريكسروث ألماني) | المحرك الهيدروليكي: | يميل المحور ثنائي الاتجاه ثابت الإزاحة مدبب محرك الغطاس (ريكسروث الألمانية) |
تسليط الضوء: | ساحب سلك المحرك الهيدروليكي,قوة سحب 150 كيلو نيوتن ساحب هيدروليكي,1400 لفة / دقيقة ساحب سلك هيدروليكي |
مجتذب الكابلات الهيدروليكية 180kN أقصى قوة سحب مستمرة 150 كيلو نيوتن
معلمة الهيكل | قطر عجلة الثور 750 مم |
رقم الأخدود 10 | |
أقصى قطر لسحب الحبل القابل للتطبيق 30 مم | |
الوزن 7800 كجم | |
الأبعاد الكلية (الطول × العرض × الارتفاع) 4800 × 2350 × 2550 مم |
معلمة الأداء الفني الرئيسية | أقصى قوة سحب متقطعة 180 كيلو نيوتن |
أقصى قوة سحب مستمرة 150 كيلو نيوتن | |
أقصى سرعة سحب 2.5 كم / ساعة | |
السرعة القصوى 5 كم / ساعة | |
سحب بأقصى سرعة 75 كيلو نيوتن |
نظام القيادة | يقوم نظام الدفع الهيدروليكي ذو الدائرة المغلقة بضبط السرعة من خلال مضخة الغطاس الهيدروليكية ذات الإزاحة المتغيرة ثنائية الاتجاه ، ويقلل السرعة من خلال ترس الكوكب ويدفع عجلات السحب للدوران في اتجاهات إيجابية وسلبية من خلال محرك طرفي تروس المستوى الأول. |
وضع التبريد التبريد القسري | |
مضخة رئيسية | |
نموذج منحدر ذو صفيحة كامة مضخة ثنائية الاتجاه (ريكسروث ألماني) | |
اكتب A4VG250HDDT1 / 32R | |
المحرك الهيدروليكي | |
نموذج محرك مكبس مدبب ذو محور مائل ثنائي الاتجاه بإزاحة ثابتة (ريكسروث ألماني) | |
اكتب A2FE160 / 61W-VZL106 | |
مخفض السرعة | |
نموذج تخفيض تروس الكوكب بدرجتين (ريكسروث ألماني) | |
اكتب GFB60T2B24-06 | |
نسبة التخفيض 34 | |
ضغط استجابة الفرامل 1.8 ميجا باسكال |
محرك | اكتب الكمون 6L8.9AA-C325 |
قطر الاسطوانة × السكتة الدماغية 114 × 144.5 مم | |
إجمالي خرج الهواء 8.9 لتر | |
السرعة المقدرة 2200 ص / دقيقة | |
الطاقة المقدرة (طاقة ساعة واحدة) 239 كيلو واط | |
أقصى عزم دوران 1230 نيوتن متر | |
سرعة الدوران عند الحد الأقصى لعزم الدوران: 1400 دورة / دقيقة | |
معدل استهلاك الوقود (اختبار مقاعد البدلاء) 225g / kw.h |
نظام كهربائي | جهد النظام 24 فولت |
بطارية تخزين 6 - QA-120 (عدد 2 قطعة) | |
بدء تشغيل المحرك الكهربائي 24 فولت |
النظام الهيدروليكي الإضافي لممر الزيت | يتم توفير سرعة خنق الإزاحة الثابتة من النوع المفتوح الذي يحكم النظام الهيدروليكي بالزيت عن طريق مضخة التروس ويتحكم في تبريد سائل الزيت ورفع قوس الذيل للنظام الهيدروليكي بالكامل من خلال صمام اتجاه يعمل يدويًا وصمام كروي. |
ضغط عمل النظام 12 ميجا باسكال | |
مضخة تروس مزدوجة 1PF2G2-4X / 016 + 014RR20MRL | |
محرك المروحة GM5-12-1FE13-S-20 | |
محرك الرفع J2K-305 | |
أسطوانة زيت تمديد الكم 3TG110 × 250 | |
المبرد B5024 |
جدول للنفط والقدرة | |||
موقع تعبئة الزيت | ماركة الزيت | الاهلية | مراقبة مستوى الزيت |
خزان الوقود | الشتاء: -10 # أو 35 زيت ديزل خفيف | 145 لتر | مقياس مستوى الزيت |
خزان الزيت الهيدروليكي | زيت هيدروليكي جريت وول 46 # | 200 لتر | مؤشر مستوى الزيت (انظر الرسم 1) |
حوض زيت المحرك | CUMMINS خاص بدرجة CD | 18.5 لتر | حكم الزيت |
موقع تزييت الشحوم | رقم 2 شحم التشحيم (GB7323—89) | يملأ | (يُعطى كرسم 1) |
اتصل شخص: Mr. Green Lu
الهاتف :: +86 18036062799