|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| يكتب: | معدات التوتير الشد الموتر الهيدروليكي | أقصى توتر متقطع: | 2 × 70 كيلو نيوتن |
|---|---|---|---|
| أقصى قوة سحب عكسي: | 2 × 60 كيلو نيوتن | السرعة بأقصى قوة سحب: | 2.5 كم / ساعة |
| أقصى سرعة سحب عكسي: | 5 كم / ساعة | سحب بأقصى سرعة: | 2 × 30 كيلو نيوتن |
| تسليط الضوء: | معدات التوتير الشد رقم الأخدود 2 × 8,معدات التوتير الشد 5 كم / ساعة,موتر مجتذب الأسلاك 2 × 70kN |
||
معدات التوتير الشد الموتر الهيدروليكي أقصى توتر متقطع 2 × 70 كيلو نيوتن
الأغراض والخصائص
آلة الشد هذه هي نوع من آلات بناء الطاقة الكبيرة وذات الكفاءة العالية ؛لديها نسبة عالية من الأداء العام ، واحتياطي طاقة وافر ، وسرعة تسليم عالية ، واستخدام واسع.إنها تستخدم بشكل أساسي لتوصيل جميع أنواع الأسلاك والكابلات الضوئية وحبال الجر.يمكن أن يلبي توصيل الشد للأسلاك مثل الفاصل المزدوج LGJ-630 أو أقل في الجبال أو المرتفعات ، والكابلات الضوئية مثل OPGW أو AESS في جميع أنواع التضاريس بالإضافة إلى توصيل الشد والامتداد المضاد للأسلاك مثل حبل الجر 500 كيلو فولت في جميع الأنواع من التضاريس.يمكن لآلتين تلبية توصيل الشد للأسلاك مثل Four Spacer LGJ-720 أو أقل في عادي.
|
معلمة الأداء |
|
|
الأداء الفني الرئيسي |
|
|
حالة التوتر |
|
|
أقصى توتر متقطع |
2 × 70 كيلو نيوتن |
|
أقصى شد مستمر |
2 × 65 كيلو نيوتن |
|
السرعة في أقصى توتر |
2.5 كم / ساعة |
|
السرعة القصوى |
5 كم / ساعة |
|
التوتر بأقصى سرعة |
2x35 كيلو نيوتن |
|
حالة الجر |
|
|
أقصى قوة سحب عكسي |
2 × 60 كيلو نيوتن |
|
السرعة بأقصى قوة سحب |
2.5 كم / ساعة |
|
أقصى سرعة سحب عكسي |
5 كم / ساعة |
|
سحب بأقصى سرعة |
2 × 30 كيلو نيوتن |
|
معلمات الهيكل |
|
|
قطر عجلة الثور |
1500 ملم |
|
أرقام الأخدود |
2 × 8 |
|
أقصى قطر موصل |
40 ملم |
|
وزن الآلة كلها |
10500 كجم |
|
الأبعاد الكلية (الطول ، العرض ، الارتفاع) |
5300 × 2300 × 2600 |
|
محرك |
|
|
نموذج |
الكمون 4BT3.9-C105 |
|
السرعة الاسمية |
2800r / دقيقة |
|
القوة الاسمية (1 ساعة) |
77 كيلو واط |
|
نظام النقل |
|
|
مع نظام نقل هيدروليكي ثنائي الحلقة مغلق ومبطئ سرعة الكوكب ، يتم تشغيل عجلة الشد بواسطة ترس أساسي.عند المقلوبة ، فإن حجم قوة الجر العكسي يقودها ضغط خروج المضخة.في حالة التوتر ، يتم تشغيل دوران المحرك الهيدروليكي بواسطة عجلة الشد ؛يتم التحكم في حجم التوتر عن طريق تنظيم ضغط خروج المحرك. |
|
|
مضخة رئيسية |
|
|
يكتب |
مضخة ذات كباس متغير بتحكم هيدروليكي ثنائي الاتجاه (ريكسروث ألماني) |
|
نموذج |
A4VG90HD3 |
|
المحرك الهيدروليكي |
|
|
يكتب |
محرك مكبس ذو مكبس كمي ثنائي الاتجاه (ريكسروث ألماني) |
|
نموذج |
A2FM90 |
|
مخفض السرعة |
|
|
يكتب |
كوكب جير المبطئ |
|
نموذج |
307 لتر 2 |
|
نسبة الانخفاض |
17.4 |
|
ضغط فتح الفرامل |
2.5 ميجا باسكال |
|
نظام كهربائي |
|
|
جهد النظام |
24 فولت |
|
بطارية تخزين |
6-QA-110 |
|
بدء تشغيل محرك الديزل |
24V بدء التشغيل الكهربائي |
اتصل شخص: Mr. Green Lu
الهاتف :: +86 18036062799
