|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| نوع المنتج: | ساحب الكابلات الهيدروليكية مع محرك الكمون | المحرك الهيدروليكي: | ريكسروث الألمانية |
|---|---|---|---|
| مضخة رئيسية: | ريكسروث الألمانية | سحب قطر العجلة: | 600 ملم |
| أقصى قوة سحب متقطعة: | 150 كيلو نيوتن | أقصى سرعة جر مستمرة: | 5 كم / ساعة |
| تسليط الضوء: | مجتذب الأسلاك الهيدروليكية,آلة سحب الكابلات الهيدروليكية,آلة سحب الأسلاك الهيدروليكية |
||
ساحب كبل هيدروليكي 150kN بمحرك Cummins مع مضخة مائلة ثنائية الاتجاه ذات لوحة كام
|
نظام القيادة يقوم نظام الدفع الهيدروليكي ذو الدائرة المغلقة بضبط السرعة من خلال مضخة الغطاس الهيدروليكية ذات الإزاحة المتغيرة ثنائية الاتجاه ، ويقلل السرعة من خلال ترس الكوكب ويدفع عجلات السحب للدوران في اتجاهات إيجابية وسلبية من خلال محرك طرفي التروس من المستوى الأول. وضع التبريد: التبريد القسري |
معلمة الأداء أقصى قوة سحب متقطعة: 150 كيلو نيوتن أقصى قوة سحب مستمرة: 120 كيلو نيوتن السرعة المقابلة: 2.5 كم / ساعة أقصى سرعة للجر المستمر: 5 كم / ساعة قوة السحب المقابلة: 60 كيلو نيوتن سحب قطر العجلة: 600 ملم رقم الأخدود: 9 أقصى قطر لسحب الحبل المطبق: 26 مم الوزن: 6600 كجم البعد الكلي (الطول * العرض * الارتفاع): 4800 * 2350 * 2470 ملم وضع الرفع: نقطة واحدة |
|
المحرك الهيدروليكي الموديل: محرك ذو كباس مستدق بإزاحة ثابتة ثنائية الاتجاه مائل (ريكسروث ألماني) النوع: A2FE180 / 61W-VZL106 |
|
|
مضخة رئيسية نموذج: مضخة الغطاس ثنائية الاتجاه ذات الألواح الكامة المائلة (ريكسروث ألماني) النوع: A4VG250EP4DT1 / 32R-NSF02F021 |
محرك النوع: الكمون 6CTA8.3-C260 الموديل: محرك ديزل رباعي الأشواط ذو ست أسطوانات من النوع المستقيم قطر الاسطوانة * السكتة الدماغية: 114 * 135 ملم إجمالي إخراج الهواء: 8.3 لتر السرعة المقدرة: 2200 دورة / دقيقة الطاقة المقدرة (طاقة ساعة واحدة): 194 كيلو واط اقصى عزم: 1135 نيوتن متر سرعة الدوران عند الحد الأقصى لعزم الدوران: 1500 ص / دقيقة معدل استهلاك الوقود (اختبار مقاعد البدلاء): 238g / kw.h طريقة التبريد: تبريد الهواء القسري |
|
مخفض السرعة الموديل: تخفيض تروس الكوكب بدرجتين (ريكسروث ألماني من مصنع بكين الوحيد للاستثمار) النوع: 310 L2 نسبة التخفيض: 21.8 ضغط استجابة الفرامل: 2.5 ميجا باسكال |
|
|
نظام كهربائي جهد النظام: 24 فولت بطارية تخزين: 24V بدء التشغيل الكهربائي |
الصيانة الروتينية والمجدولة
فحص وصيانة قبل العمل كل يوم
لضمان عمل مجتذب موثوق به ، تأكد من فحص العناصر التالية قبل العمل ، والقضاء على الظاهرة غير الطبيعية.
1. ما إذا كانت السحابات في كل موقع توصيل تنفصل.
2. ما إذا كان نظام تبريد المحرك ممتلئًا بالماء ؛ما إذا كان موصل أنابيب المياه به تسرب مياه.
3. ما إذا كان حوض زيت المحرك ممتلئًا بدرجة كافية بزيت المحرك وفقًا لملصق مقياس زيت المحرك.
4. ما إذا كان زيت الوقود في خزان الوقود كافياً ؛ما إذا كان كل مفصل لأنابيب الزيت به تسرب للزيت.
5. ما إذا كان المجمع يعيش ؛ما إذا كانت مفاصل دائرة بدء تشغيل المحرك فضفاضة ؛تحقق من معدات الإضاءة.
6. ما إذا كان هناك ما يكفي من زيت التشحيم في مخفض السرعة.
7. ما إذا كان الزيت الهيدروليكي مع تعيين رمز كافٍ في الخزان الهيدروليكي ؛ما إذا كان كل مفصل لأنابيب الزيت به تسرب للزيت.
8. تحقق مما إذا تم وضع كل مقبض تحكم في الموضع الأوسط.
9. تحقق مما إذا كان المحرك جاهزًا.
فحص وصيانة بعد العمل كل يوم
1. تحقق من احتياطي زيت الوقود ، إذا كان زيت الوقود قصيرًا ، فيجب ملؤه.
2. تحقق مما إذا كان هناك تسرب في أنابيب الزيت وأنابيب المياه والملحقات
3. تحقق من الختم والسخونة الزائدة لمخفض السرعة ومضخة الزيت الهيدروليكي والمحرك.
4. تحقق من مسامير التوصيل وأعمدة المسمار للمحرك ، ومخفض السرعة ، ومضخة الزيت الهيدروليكي ، والمحرك الهيدروليكي ، وعجلة الجر ، ووصلة المروحة والأنابيب لمعرفة ما إذا كانت فضفاضة.
5. وصلة اللحام لخزان الزيت وإطار السيارة أمر طبيعي.
6. اترك ماء التبريد يخرج عندما تكون درجة حرارة الهواء أقل من 0 ℃ (بدون تعبئة سائل مانع للتجمد)
7. افحص ضغط الهواء في الإطارات سواء كان كافيًا ، وإذا كان الضغط قصيرًا ، يجب ملئه.يملأ ضغط 800Kpa.
اتصل شخص: Mr. Green Lu
الهاتف :: +86 18036062799
