|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| أقصى سحب متقطع: | 150 كيلو نيوتن | ماكس سحب مستمر: | 120 كيلو نيوتن |
|---|---|---|---|
| أقصى قطر بكرة الحبل: | 1600 ملم | قطر عجلة الثور: | 600 ملم |
| المقابلة قوة السحب: | 60 كيلو نيوتن | نوع: | معدات التوتير خط الطاقة ساحب هيدروليكي |
| تسليط الضوء: | معدات سحب الأسلاك الهيدروليكية,موتر مجتذب الكابلات الهيدروليكية,موتر مجتذب السلك الهيدروليكي |
||
TY150 Power Line Stringing Equipment ساحبة الكابلات الهيدروليكية 9 رقم الأخدود
معلمة الأداء
| معلمة الأداء الفني الرئيسية | |||
| أقصى قوة سحب متقطعة: 150 كيلو نيوتن | |||
| أقصى قوة سحب مستمرة: 120 كيلو نيوتن | |||
| السرعة المقابلة: 2.5 كم / ساعة | |||
| أقصى سرعة للجر المستمر: 5 كم / ساعة | |||
| قوة السحب المقابلة: 60 كيلو نيوتن | |||
| معلمة الهيكل | |||
| قطر عجلة السحب: 600 مم | |||
| رقم الأخدود: 9 | |||
| أقصى قطر لسحب الحبل المطبق: 26 مم | |||
| الوزن: 6600 كجم | |||
| البعد الكلي (الطول * العرض * الارتفاع): 4800 * 2350 * 2470 ملم | |||
| وضع الرفع: نقطة واحدة | |||
| نظام القيادة | |||
| يقوم نظام الدفع الهيدروليكي ذو الدائرة المغلقة بضبط السرعة من خلال مضخة الغطاس الهيدروليكية ذات الإزاحة المتغيرة ثنائية الاتجاه ، ويقلل السرعة من خلال ترس الكوكب ويدفع عجلات السحب للدوران في اتجاهات إيجابية وسلبية من خلال محرك طرفي التروس من المستوى الأول. | |||
| وضع التبريد: التبريد القسري | |||
| مضخة رئيسية | |||
| نموذج: مضخة الغطاس ثنائية الاتجاه ذات الألواح الكامة المائلة (ريكسروث ألماني) | |||
| النوع: A4VG250EP4DT1 / 32R-NSF02F021 | |||
| المحرك الهيدروليكي | |||
| الموديل: محرك ذو كباس مستدق بإزاحة ثابتة ثنائية الاتجاه مائل (ريكسروث ألماني) | |||
| النوع: A2FE180 / 61W-VZL106 | |||
| مخفض السرعة | |||
| الموديل: تخفيض تروس الكوكب بدرجتين (ريكسروث ألماني من مصنع بكين الوحيد للاستثمار) | |||
| النوع: 310 L2 | |||
| نسبة التخفيض: 21.8 | |||
| ضغط استجابة الفرامل: 2.5 ميجا باسكال | |||
| محرك | |||
| النوع: الكمون 6CTA8.3-C260 | |||
| الموديل: محرك ديزل رباعي الأشواط ذو ست أسطوانات من النوع المستقيم | |||
| قطر الاسطوانة * السكتة الدماغية: 114 * 135 ملم | |||
| إجمالي إخراج الهواء: 8.3 لتر | |||
| السرعة المقدرة: 2200 دورة / دقيقة | |||
| الطاقة المقدرة (طاقة ساعة واحدة): 194 كيلو واط | |||
| دالعزم الأقصى 1135 نيوتن متر | |||
| سرعة الدوران عند الحد الأقصى لعزم الدوران: 1500 ص / دقيقة | |||
| معدل استهلاك الوقود (اختبار مقاعد البدلاء): 238 جم / كيلووات ساعة | |||
| طريقة التبريد: تبريد الهواء القسري | |||
| نظام كهربائي | |||
| جهد النظام: 24 فولت | |||
| بطارية تخزين: 24V بدء التشغيل الكهربائي | |||
| النظام الهيدروليكي الإضافي لممر الزيت | |||
| يتم توفير سرعة خنق الإزاحة الثابتة من النوع المفتوح الذي يحكم النظام الهيدروليكي بالزيت بواسطة مضخة تروس ويتحكم في تبريد سائل الزيت ورفع قوس الذيل للنظام الهيدروليكي بالكامل من خلال صمام اتجاه يعمل يدويًا وصمام كروي. | |||
| ضغط عمل النظام: 12 ميجا باسكال | |||
| مضخة تروس مزدوجة: 1PF2G2-4X / 016 + 014RR20MRL | |||
| محرك المروحة: GM5-12-1FE13-S-20 | |||
| محرك الرفع: J2K-305 | |||
| أسطوانة زيت تمديد الكم: 3TG110 × 250 | |||
| المبرد: B5024 | |||
جدول للنفط والقدرة | |||
موقع تعبئة الزيت | ماركة الزيت | الاهلية | مراقبة مستوى الزيت |
خزان الوقود | الشتاء: －10 ＃ أو －35 زيت ديزل خفيف | 145 لتر | قياس مستوى الزيت |
خزان الزيت الهيدروليكي | زيت محرك هيدروديناميكي ماركة لانتشو كونلون 46 ＃ | 300 لتر | مؤشر مستوى الزيت |
حوض زيت المحرك | CUMMINS خاص درجة CH | 25 لتر | حكم الزيت |
موقع تزييت الشحوم | رقم 2 شحم تشحيم (GB7323—89) | يملأ | |
اتصل شخص: Mr. Green Lu
الهاتف :: +86 18036062799
