|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| أقصى شد متقطع: | 130 كيلو نيوتن | أقصى شد مستمر: | 120 كيلو نيوتن |
|---|---|---|---|
| نوع المحرك: | الكمون 4BTA3.9-C130 | القوة المصنفة: | 97 كيلو واط / 2500 دورة في الدقيقة |
| الحد الأقصى لقطر السلك المطبق: | 40 ملم | أرقام الأخدود: | 15 |
| قطر عجلة قوة الشد: | 1500 ملم | الوزن الكلي: | 8100 كجم |
| تسليط الضوء: | الموتر الهيدروليكي للسلك الكمون,موتر السلك الهيدروليكي 130 عقدة,معدات الموتر الهيدروليكي باورلاين |
||
TY1x120III معدات التوتير شداد الكابلات الهيدروليكية الحد الأقصى للتوتر المتقطع 130KN
ملخص
أثناء عملية البناء تحت التوتير الشد ، تعتبر آلة الشد واحدة من المعدات الرئيسية التي لا غنى عنها.سواء كان أداؤها جيدًا أو سيئًا سيؤثر على جودة وجدول أعمال البناء تحت توتير التوتر بشكل مباشر.تتميز آلة الشد الخاصة بنا بتصميم عقلاني وعامل أمان عالي ، ويتم اختيار مكوناتها الرئيسية من الشركة المصنعة المهنية الرائدة في العالم ، مثل ألمانيا Rexroth ، ألمانيا ، US Eaton ، Italy Atos وما إلى ذلك ، يتم اختيار الأجزاء الأخرى أيضًا من أفضل المنتجات المحلية .بخلاف ذلك ، فإن شركتنا لديها إدارة إنتاج صارمة ، وبالتالي كل هذه تضمن بشكل فعال الأداء الممتاز والجودة الموثوقة لهذا المنتج وكسب مصلحة المستخدمين.
|
مميزات 1. آلة الشد TY1 × 120III تتبنى هيكل مقطورة أحادي المحور بمظهر جميل.الطرف الأمامي مجهز بجرار جر قابل للانعكاس ، وهو مناسب للسحب. 2. المكونات الرئيسية مثل المحرك ، المضخة الهيدروليكية الرئيسية ، المحرك الهيدروليكي ، المخفض ، وكتلة الصمام الرئيسية كلها أجزاء مستوردة ، ويعمل النظام بثبات وموثوقية. 3. اعتماد المخفض الكوكبي الألماني Rexroth والمحرك الهيدروليكي ، الهيكل المضغوط ، يشكلان نظام نقل هيدروليكي ذو حلقة مغلقة متطورة ، تكنولوجيا متقدمة ، توفير الطاقة ، كفاءة نقل عالية وجودة موثوقة. 4. شد التمديد قابل للتعديل بدون خطوات ، الشاشة بديهية ، ولها وظيفة سحب جيدة. 5. تم دمج الفرامل الرطبة للوحة الاحتكاك في المخفض الكوكبي لتجنب الصيانة اليومية.الفرامل الزنبركية ، التحرير الهيدروليكي ، التشغيل السهل ، وقت الاستجابة القصير ، لا يمكن أن تحقق فرملة فجوة ، آمنة وموثوقة ، في حالة التوقف ، يمكن أن تمنع حادث تشغيل الخط الناجم عن تخفيف خط الذيل. |
|
|
الأداء الفني الرئيسي أقصى شد متقطع: 130 كيلو نيوتن أقصى شد مستمر: 120 كيلو نيوتن السرعة المقابلة: 2.5 كم / ساعة سرعة الدفع القصوى: 5 كم / ساعة التوتر المقابل: 60 كيلو نيوتن أقصى قوة سحب للخلف: 90kn أقصى سرعة سحب للخلف: 3 كم / ساعة قطر عجلة قوة الشد: 1500 مم أرقام الأخدود: 15 الحد الأقصى لقطر السلك المطبق: 40 مم أبعاد النقل الطول: 5300 مم العرض: 2300 مم الارتفاع: 2600 ملم الوزن الإجمالي: 8100 كجم |
محرك الموديل: Cummins 4BTA3.9-C130 الطاقة المقدرة: 97kw / 2500rpm |
|
مضخة رئيسية: النوع: مضخة المكبس المتغيرة ثنائية الاتجاه ذات التحكم الهيدروليكي (ألمانيا ريكسروث) الموديل: A4VG71EP4 / 32R |
|
|
المحرك الهيدروليكي: النوع: محرك مكبس ذو مكبس كمي ثنائي الاتجاه (ألمانيا ريكسروث) الموديل: A2FM180 / 61W |
|
|
مخفض السرعة: النوع: مبطئ سرعة الكوكب (إيطاليا Bonfiglioli) الموديل: 310 L2 نسبة التخفيض: 28 ضغط فتح الفرامل: 1.8 ميجا باسكال |
|
|
نظام كهربائي جهد النظام: 24 فولت بطارية التخزين: 6-QA-110 (مجموعتان) بدء تشغيل محرك الديزل: بدء التشغيل الكهربائي 24 فولت |
|
|
نظام النقل مع نظام نقل هيدروليكي مزدوج الحلقة مغلق ومبطئ سرعة الكوكب ، يتم تشغيل عجلة الشد بواسطة ترس أساسي.في حالة الانعكاس ، يتم توجيه حجم قوة الجر العكسي بواسطة ضغط خروج المضخة.في حالة التوتر ، يتم تشغيل دوران المحرك الهيدروليكي بواسطة عجلة الشد ؛يتم التحكم في حجم التوتر من خلال تنظيم ضغط خروج المحرك. |
|
اتصل شخص: Mr. Green Lu
الهاتف :: +86 18036062799
